近來，綠地大基建大力推廣裝配式混凝土路面技術(shù)應(yīng)用，全面推進(jìn)在施工現(xiàn)場的安裝使用。臨潼天錦軍品研制與配套生產(chǎn)項(xiàng)目現(xiàn)階段處于部分主體施工、部分土方開挖施工進(jìn)程，現(xiàn)場洗車臺(tái)以西為原始土層上鋪設(shè)鋼板道路，道路面積符合鋪設(shè)尺寸，且項(xiàng)目地址距離西安建構(gòu)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司直線距離2公里。綜合考慮后綠建集團(tuán)將預(yù)制路面板試驗(yàn)田任務(wù)下發(fā)給該項(xiàng)目具體實(shí)施。

3月1日下午，在建構(gòu)實(shí)業(yè)現(xiàn)場航車的穩(wěn)健操作中，兩塊3M×4M、24CM厚的預(yù)制路面板順利的負(fù)重在運(yùn)輸板車上，往不遠(yuǎn)外的天錦軍品項(xiàng)目駛?cè)ァ?/span>

因鋪設(shè)區(qū)域場地限制，吊車與運(yùn)輸板車需在場地南側(cè)市政道路上一字排列。單塊預(yù)制路面板重達(dá)7噸多，現(xiàn)場安排50噸吊車和專業(yè)吊裝人員嚴(yán)陣以待。市政綠化樹木和圍擋存在視野影響和部分盲區(qū)，現(xiàn)場采用對講機(jī)和雙邊指揮輔助吊裝作業(yè)。

經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的努力，在確保人員和施工設(shè)施安全的前提下，克服了縱縫間拉桿槽口的咬合拼接，順利完成了預(yù)制路面吊裝和拼接，并直接投入使用。此次預(yù)制混凝土路面試驗(yàn)項(xiàng)目，不僅鍛煉了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對于預(yù)制路面板吊裝全過程的專業(yè)素質(zhì)，而且為項(xiàng)目綠色施工創(chuàng)優(yōu)添了濃墨重彩的一筆，更是綠建集團(tuán)裝配

式技術(shù)多樣化應(yīng)用的試驗(yàn)性邁步。

裝配式前景廣闊，愿我們深耕不輟。